Bản Đồ Đường Cao Tốc Bắc Nam

1. Thông tin tổng quan về dự án cao tốc Bắc Nam

Dự án cao tốc Bắc - Nam là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Việt Nam, với mục tiêu kết nối các vùng từ Hà Nội ở phía Bắc đến Cần Thơ ở phía Nam. Tuyến cao tốc có tổng chiều dài khoảng 2.100 km, đi qua nhiều tỉnh thành quan trọng như Hà Nam, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, và Đà Nẵng. Dự án được chia thành nhiều giai đoạn, với giai đoạn 1 tập trung vào các đoạn chính và dự kiến hoàn thành một số đoạn vào năm 2025, và toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Tổng mức đầu tư lên tới hàng trăm nghìn tỷ đồng, với nguồn vốn từ ngân sách nhà nước, vay ODA và các nguồn vốn khác. Dự án sử dụng công nghệ thi công hiện đại và tiêu chuẩn cao, nhằm nâng cao hiệu quả vận chuyển, giảm thời gian di chuyển, và giảm ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, dự án cũng gặp phải những thách thức như quy hoạch và giải phóng mặt bằng, cùng việc đảm bảo nguồn vốn và quản lý chi phí. Với sự phát triển này, cao tốc Bắc - Nam không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế các vùng mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống và tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho người dân.

2. Mục tiêu xây dựng tuyến cao tốc Bắc Nam

• Hình thành hệ thống đường cao tốc quốc gia, tạo thành một trục giao thông xuyên suốt liên kết các khu kinh tế, khu công nghiệp và vùng sản xuất trọng điểm.

• Giảm áp lực giao thông cho tuyến đường Quốc lộ 1A, rút ngắn thời gian di chuyển đồng thời giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh.

• Tuyến cao tốc Bắc Nam được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực phát triển cho các địa phương dọc theo tuyến, thu hút đầu tư và phát triển các khu đô thị, khu công nghiệp mới.

Cao tốc Bắc Nam có vai trò chiến lược trong việc kết nối các tỉnh, thành và vùng miền

• Kết nối với các tuyến giao thông quốc tế, góp phần vào quá trình hội nhập kinh tế khu vực và toàn cầu.

• Quy hoạch cao tốc với quy mô hoàn chỉnh nhằm phát huy tốt quỹ đất, hạn chế tiền giải phóng mặt bằng.

• Tạo điều kiện cho các doanh nghiệp trong nước tham gia đầu tư dự án trọng điểm quốc gia, phát triển năng lực doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực đầu tư xây dựng hạ tầng.

3. Cao tốc Bắc Nam đóng vai trò như thế nào?

• Hành lang vận tải quan trọng: Đây là tuyến đường chủ lực trong hệ thống giao thông Việt Nam, kết nối các tỉnh, thành từ Bắc vào Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và hành khách.

• Thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội: Việc kết nối trực tiếp các trung tâm kinh tế như Hà Nội và TP.HCM qua 32 tỉnh thành tác động đến 62,1% dân số. Bên cạnh đó cũng đóng góp đáng kể cho nền kinh tế, đến 65,7% GDP của Việt Nam. Điều này cho thấy vai trò to lớn của tuyến đường này đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của quốc gia.

• Kết nối các vùng kinh tế trọng điểm: Cao tốc Bắc Nam liên kết bốn vùng kinh tế trọng điểm của cả nước là Bắc Bộ, Miền Trung, Nam Bộ và đồng bằng sông Cửu Long. Thêm vào đó, 16 cảng hàng không trong tổng số 23 cảng cũng được kết nối với hơn 90% lưu lượng hành khách thông qua cao tốc.

• Nâng cao năng lực cạnh tranh: Cao tốc Bắc Nam là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, giúp tăng khả năng cạnh tranh của Việt Nam trên trường quốc tế. Bên cạnh đó, dự án trọng điểm này còn tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư nước ngoài tiếp cận thị trường Việt Nam, thu hút thêm vốn đầu tư, công nghệ và nhân lực chất lượng cao cho quốc gia.

4. Bản đồ cao tốc Bắc Nam mới nhất 2024

4.1 Bản đồ đường cao tốc khu vực phía Bắc

• Lạng Sơn – Bắc Giang – Bắc Ninh: 130 km.
• Hà Nội – Hải Phòng: 105 km.
• Hà Nội – Việt Trì (Phú Thọ) – Lào Cai: 264 km.
• Nội Bài – Hạ Long (Quảng Ninh) – Móng Cái (Quảng Ninh): 294 km.
• Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới (Bắc Kạn): 90 km.
• Láng – Hòa Lạc – Hòa Bình: 56 km.
• Ninh Bình – Hải Phòng – Quảng Ninh: 160 km.

4.2 Các tuyến cao tốc khu vực Miền Trung – Tây Nguyên

• Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) – Hương Sơn (Hà Tĩnh): 34 km.
• Cam Lộ (Quảng Trị) – Lao Bảo (Quảng Trị): 70 km.
• Quy Nhơn (Bình Định) – Pleiku (Gia Lai): 160 km.

4.3 Các tuyến cao tốc khu vực phía Nam

• Biên Hòa – Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu): 76 km.
• Dầu Giây (Đồng Nai) – Đà Lạt (Lâm Đồng): 209 km.
• Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một (Bình Dương) – Chơn Thành (Bình Phước): 69 km.
• Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài (Tây Ninh): 55 km.
• Châu Đốc (An Giang) – Cần Thơ – Sóc Trăng: 200 km.
• Hà Tiên – Rạch Giá (Kiên Giang) – Bạc Liêu: 225 km.
• Cần Thơ – Cà Mau: 150 km.

4.4 Các tuyến đường vành đai tại Hà Nội và TP.HCM

• Đường vành đai Hà Nội: Vành đai 3 (dài 56 km); Vành đai 4 (dài 125 km).
• Đường vành đai TP.HCM: Vành đai 3 (dài 83km).

5. Tiến độ các tuyến cao tốc Bắc Nam

Dự án xây dựng cao tốc Bắc Nam hiện vẫn đang được đẩy nhanh tốc độ triển khai để sớm đưa vào hoạt động. Tính đến tháng 07/2024, giai đoạn 1 của dự án đã giải ngân gần 2.700 tỷ đồng (đạt 40% kế hoạch), giai đoạn 2 đã giải ngân 16.765 tỷ đồng (đạt 55% kế hoạch), phù hợp với tiến độ yêu cầu.

Tiến độ triển khai của các tuyến thành phần cụ thể như sau:

5.1 Các tuyến cao tốc đầu tư xây dựng trước năm 2017

• Bắc Giang – Lạng Sơn: Chính thức đưa vào vận hành, khai thác năm 2020.

• Hà Nội – Bắc Giang: Hoàn thành và thông xe vào năm 2016.

• Cầu Phù Đổng – Pháp Vân: Còn được gọi là Đường vành đai 3 Hà Nội, hoàn thành việc mở rộng vào tháng 5/2024.

• Pháp Vân – Cầu Giẽ: Hoàn thành năm 2018.

• Cầu Giẽ – Ninh Bình: Hoàn thành và thông xe năm 2012.

• La Sơn – Túy Loan: Chính thức đưa vào khai thác đoạn La Sơn – Hòa Liên năm 2022. Đoạn Hòa Liên – Túy Loan hiện đang được triển khai xây dựng.

• Đà Nẵng – Quảng Ngãi: Thông xe kỹ thuật toàn tuyến năm 2018.

• TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây: Hoàn thành và thông xe năm 2015.

• Bến Lức – Long Thành: Dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025.

• TP.HCM – Trung Lương: Hoàn thành và thông xe vào năm 2010.

• Trung Lương – Mỹ Thuận: Hoàn thành vào năm 2022.

• Mỹ Thuận – Cần Thơ: Hoàn thành vào năm 2023.

5.2 Các tuyến đã triển khai giai đoạn 2017 – 2020

• Cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45: Dài 63,4km, khánh thành ngày 30/04/2023.

• Vĩnh Hảo – Phan Thiết: Dài 100,8km, hoàn thành vào tháng 6/2023.

• Phan Thiết – Dầu Giây: Dài 99km, chính thức thông xe ngày 29/04/2023.

• Cao Bồ – Mai Sơn: Được thông xe vào ngày 04/02/2022, dự kiến quy hoạch mở rộng vào cuối năm 2024.

• Cam Lộ – La Sơn: Có chiều dài 98,35km, đưa vào khai thác ngày 31/12/2022.

• Quốc lộ 45 – Nghi Sơn: Chính thức được khánh thành vào ngày 18/10/2023.

• Nghi Sơn – Diễn Châu: Có chiều dài 50km, khánh thành vào ngày 18/10/2023.

• Nha Trang – Cam Lâm: Chính thức thông xe vào ngày 19/05/2023.

• Diễn Châu – Bãi Vọt: Đã khánh thành, thông xe vào ngày 28/04/2024 đoạn từ nút giao Diễn Cát – nút giao QL46. Đoạn từ nút giao QL46 – nút giao Bãi Vọt chính thức thông xe ngày 29/06/2024.

• Cam Lâm – Vĩnh Hảo: Có chiều dài 78,5km, được khánh thành vào ngày 28/04/2024.

• Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu: Có tổng chiều dài khoảng 6,61km, nằm trên trục cao tốc Bắc Nam, nối liền hai tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang. Chính thức khánh thành ngày 24/12/2023.

5.3 Quy hoạch đến năm 2025

• Hà Tĩnh – Quảng Bình – Quảng Trị;
• Quảng Ngãi – Bình Định;
• Bình Định – Nha Trang;
• Mở rộng thêm đoạn đường từ La Sơn – Túy Loan.

6. Các cột mốc quan trọng của tuyến cao tốc Bắc – Nam

• Ngày 21/01/2010: Thủ tướng chính phủ ra Quyết định 140/QĐ-TTg về việc phê duyệt quy hoạch chi tiết đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông. Dự kiến tuyến đường dài khoảng 1.811km, bao gồm 16 tuyến cao tốc thành phần với quy mô 4 – 8 làn xe. Tổng vốn đầu tư ước tính trên 300.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành xây dựng vào năm 2030.

• Ngày 22/11/2017: Quốc hội ban hành Nghị quyết số 52/2017/QH14 chủ trương đầu tư xây dựng một số đoạn cao tốc thành phần trên tuyến Bắc – Nam phía Đông, giai đoạn 2017 – 2020.

• Ngày 30/09/2020: Đồng loạt khởi công 3 dự án thuộc bản đồ đường cao tốc Việt Nam, bao gồm: Mai Sơn – QL 45, Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây. Sau khi hoàn thành, 3 dự án này sẽ đóng góp tổng cộng 260 km đường cao tốc vào hệ thống cao tốc Bắc Nam.

• Tháng 9/2021: Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 1454/QĐ-TTg phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 – 2030 (tầm nhìn đến 2050). Theo kế hoạch, đến năm 2030, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông sẽ khai thác tổng cộng 2.063 km.

• Tháng 6/2024: Chính thức hoàn thành, đưa vào khai thác 1.078km đường cao tốc và đang thi công 927 km. Dự kiến hoàn thành cơ bản dự án vào năm 2025.